E-Mobilität · Ladeinfrastruktur

E-Auto-Ladezeitrechner

Ladezeit, benötigte Netzenergie und Ladeverluste zwischen zwei Ladezuständen abschätzen.

EVAC/DC
01

Eingaben

02

Ergebnisse

E = P · t

Eingaben festlegen und Berechnung starten.

Berechnung

Formel und Bedeutung

Aus Batteriekapazität, Start- und Ziel-Ladezustand, Ladeleistung und Wirkungsgrad wird eine idealisierte mittlere Ladezeit berechnet.

E₍Akku₎ = C · (SOC₂ − SOC₁) / 100 · E₍Netz₎ = E₍Akku₎ / η · t = E₍Netz₎ / P

Beispiel und Grenzen

Einordnung

82 kWh von 20 % auf 80 % bei 11 kW und 90 % Wirkungsgrad ergeben 49,2 kWh im Akku, 54,667 kWh aus dem Netz und etwa 4 h 58 min.

Die Ladeleistung wird als konstant angenommen. Beim DC-Schnellladen verändern Ladekurve, Temperatur, Fahrzeug, Ladesäule und Batteriemanagement die reale Ladezeit; für AC-Laden ist die Näherung meist brauchbarer. Keine fahrzeugspezifische Ladekurve oder automatische Auswahl einer Ladeinfrastruktur.

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