K = v·Preis (Definition; Dubbel Kraftfahrzeugtechnik Q 11.2 nur als Kontext)

Kraftstoffkosten je 100 km

Die Kosten je 100 km sind das Produkt aus Verbrauch und Preis je Liter und damit direkt proportional zu beiden Größen.

MINTSI
01

Eingaben

Kosten für den Kraftstoff, der auf 100 km Fahrstrecke verbraucht wird, in derselben Währung wie der eingegebene Preis.

Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch je 100 gefahrene Kilometer.

Aktueller Kraftstoffpreis je Liter in der gewünschten Währung.

02

Ergebnis

Zielgröße auswählen und Eingaben berechnen.

Rechenweg

K = v·Preis

Die Kosten je 100 km sind das Produkt aus Verbrauch und Preis je Liter und damit direkt proportional zu beiden Größen.

Eingaben verstehen
  • Kraftstoffkosten K je 100 kmKosten für den Kraftstoff, der auf 100 km Fahrstrecke verbraucht wird, in derselben Währung wie der eingegebene Preis.
  • Durchschnittsverbrauch v in l/100 kmDurchschnittlicher Kraftstoffverbrauch je 100 gefahrene Kilometer.
  • Kraftstoffpreis je LiterAktueller Kraftstoffpreis je Liter in der gewünschten Währung.
Beispiel

v=6,5 l/100 km und Preis=1,75 (Währung/l) ergeben K=6,5·1,75=11,375 (Währung/100 km).

Annahmen und Grenzen

Konstanter Durchschnittsverbrauch und konstanter Kraftstoffpreis über die betrachtete Strecke; Preisschwankungen, tankstellenabhängige Preise und Verbrauchsänderungen durch Fahrstil oder Zuladung fehlen.

Fachartikel

Kraftstoffkosten je 100 km verstehen

Der Rechner bestimmt die Kraftstoffkosten je 100 gefahrene Kilometer und ergänzt damit die vorhandene Reichweitenberechnung um die Kostenseite derselben Fahrzeugklasse.

Was beschreibt diese Größe?

Die Kosten je 100 km ergeben sich unmittelbar als Produkt aus Verbrauch je 100 km und Kraftstoffpreis je Liter: K=v·Preis.

Formel und Variablen

K = v·Preis

  • K = v·Preis
Symbol / EingabeBedeutung
Kraftstoffkosten K je 100 kmKosten für den Kraftstoff, der auf 100 km Fahrstrecke verbraucht wird, in derselben Währung wie der eingegebene Preis.
Durchschnittsverbrauch v in l/100 kmDurchschnittlicher Kraftstoffverbrauch je 100 gefahrene Kilometer.
Kraftstoffpreis je LiterAktueller Kraftstoffpreis je Liter in der gewünschten Währung.

Eingaben richtig wählen

v ist der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch je 100 km, Preis der aktuelle Kraftstoffpreis je Liter.

So benutzt du den Rechner

v aus dem Bordcomputer oder einer eigenen Verbrauchsermittlung übernehmen, Preis aus dem aktuellen Tankstellenpreis.

Schritt-für-Schritt-Beispiel

v=6,5 l/100 km und Preis=1,75 (Währung/l) ergeben K=6,5·1,75=11,375 (Währung/100 km).

Ergebnis und Einheiten verstehen

Da beide Eingangsgrößen linear eingehen, verdoppelt sich K sowohl bei doppeltem Verbrauch als auch bei doppeltem Kraftstoffpreis.

v ist ein dimensionsloser Verbrauchswert in l/100 km, Preis eine Währung je Liter. K wird als Kostenwert je 100 km in derselben Währung ausgegeben.

Passender nächster Rechenschritt

Für die erreichbare Reichweite mit einer Tankfüllung siehe Reichweite eines Fahrzeugs.

Typische Anwendungen

Vergleich der laufenden Kraftstoffkosten unterschiedlicher Fahrzeuge oder Fahrstile, Fahrtkostenabrechnung und Budgetplanung.

Annahmen, Grenzen und typische Fehler

Konstanter Durchschnittsverbrauch und konstanter Kraftstoffpreis über die betrachtete Strecke; Preisschwankungen zwischen Tankstellen, Rabatte, Mautgebühren und Wertverlust bleiben unberücksichtigt.

Typischer Fehler: Nicht den Literpreis mit dem Preis je 100 km verwechseln; beide Größen unterscheiden sich um den Faktor des Verbrauchs.

Häufige Fragen

Wofür ist „Kraftstoffkosten je 100 km“ gedacht?

Vergleich der laufenden Kraftstoffkosten unterschiedlicher Fahrzeuge oder Fahrstile, Fahrtkostenabrechnung und Budgetplanung.

Woher kommen die Eingabewerte?

v ist der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch je 100 km, Preis der aktuelle Kraftstoffpreis je Liter.

Was bildet das Ergebnis nicht ab?

Konstanter Durchschnittsverbrauch und konstanter Kraftstoffpreis über die betrachtete Strecke; Preisschwankungen zwischen Tankstellen, Rabatte, Mautgebühren und Wertverlust bleiben unberücksichtigt.

Quellen, Methodik und Review

  • Classical fuel-cost calculation; general automotive-economics reference

Die methodischen Grundsätze, Quellenhierarchie und automatisierten Prüfungen sind auf der Methodikseite dokumentiert. Methodik ansehen

Verantwortlich
NormCalc-Redaktion
Zuletzt aktualisiert
2026-09-17