Vergleiche Energieverbrauch, Reifenverschleiß, zwei Wechsel pro Jahr und Einlagerung. Finde heraus, welche Variante für deine Jahresfahrleistung günstiger ist.
Alle Beträge brutto. Die Startwerte sind frei änderbare Beispiele, keine gemessenen Verbrauchsunterschiede bestimmter Reifen.
Selbst wechseln: 0 €. Bereits vorhandene zusätzliche Felgen können für eine Entscheidung ab heute mit 0 € angesetzt werden. Reifensätze unten jeweils für vier Reifen inklusive Montage; zusätzliche Felgen separat.
Verbrauch in Litern je 100 km eintragen. Sommeranteil bezieht sich auf Kilometer, nicht Monate. Ganzjahresverbrauch ist das Jahresmittel; saisonale Werte gelten für die jeweilige Nutzungszeit.
jährlicher Kostenvorteil bei 15.000 km
| Kostenbestandteil | Ganzjahr | Saisonal |
|---|---|---|
| Energie | 1.755,00 € | 1.711,80 € |
| Reifen, anteilig | 200,00 € | 191,67 € |
| Wechsel / Lagerung / Service | 0,00 € | 180,00 € |
| Zusätzliche Felgen, anteilig | 0,00 € | 75,00 € |
| Gesamt pro Jahr | 1.955,00 € | 2.158,47 € |
| Kosten je Kilometer | 13,03 ct/km | 14,39 ct/km |
| Verbrauch im Jahresmittel | 6,5 l/100 km | 6,34 l/100 km |
Kostenschnittpunkte bei 63.015 km/Jahr.
An Schnittpunkten sind die Kosten gleich. Bereiche gelten bei unverändertem Sommeranteil und Energiepreis. Altersbedingter Ersatz kann mehrere Schnittpunkte verursachen.
Reifenpreis ÷ min(Kilometerlebensdauer / jährliche Nutzung, geplante Ersatzjahre). Beide saisonalen Sätze werden vorgehalten, auch bei 0 % oder 100 % Sommeranteil. Keine Diskontierung oder Restwertabrechnung.
Grün: Ganzjahresreifen · Blau: Sommer- und Winterreifen · Jahreskosten in Euro
Saisonaler Jahresverbrauch = Sommerverbrauch × Sommerkilometeranteil + Winterverbrauch × Winterkilometeranteil. Der Ganzjahreswert ist bereits der Durchschnitt für das gesamte Jahr. Verwende Werte für dasselbe Fahrzeug und ein vergleichbares Fahrprofil.
Bei Elektroautos gilt der Verbrauch am Zähler einschließlich Ladeverlusten. Ein Wechsel des Antriebs setzt die vier Energie-Eingaben auf Beispielwerte zurück.
Die Kosten werden als langfristiges Jahresbudget gerechnet. Für jeden Reifensatz gilt die kürzere Zeit aus Kilometerlebensdauer und selbst gewähltem Ersatzalter. Die sechs voreingestellten Jahre sind eine Rechenannahme und keine Empfehlung zur sicheren Nutzungsdauer.
Saisonale Reifen verursachen zwei Wechsel pro Jahr. Selbstwechsel, eigene Lagerung oder vorhandene zusätzliche Felgen können mit 0 € angesetzt werden. Beim Ganzjahresreifen sind optionale Servicekosten etwa für Rotation separat einstellbar.
Der Kostenschnittpunkt ist eine Jahresfahrleistung, keine Amortisationszeit. Preise und Fahrprofil bleiben für die Rechnung konstant. Finanzierung, Inflation, Restwerte und bereits vorhandenes Reifenprofil werden nicht modelliert. Die Rechnung bewertet Kosten; Bremsverhalten, Wettertauglichkeit und lokale Anforderungen sind keine berechneten Ergebnisse.